GENTOS GTR-931H 改造

何回かの山登りで夜間使用してみたが，指向性や明るさに大きな不満はなかった。とにかくよく飛ぶので，車のハイビームのような感覚が非常に快適。強いて言えば，あまり先を見ないでだらだらと歩くときに，見たい方向に頭を向ける必要があるのが面倒と言えば面倒な気もする程度。

実用品としての不満はなかったが，レンズの明るさの繋がりの悪さが気になるのと，効率の悪いLEDを使い続けるのもいい気はしないのとで，とりあえず中の様子を調べる。回路構成は非常にシンプルで，DC/DCコンバータ（BL8530かKX8530辺りのセイコーインスツルのセカンドソース？）の二丁掛けで4Vを作り，LEDをトランジスタでPWMドライブするというもの。LEDのドライブ電流は，DC/DCコンバータのロードレギュレーションが異常に悪いのに任せている。乱暴な設計だが，抵抗やトランジスタでロスしないので，効率という面ではいいのかも。

そのまま使うのもつまらないので，とりあえず転がっていたXP-Gに換装してみる。ランタイムはHighモードで4時間，Lowモードで11時間と短くなったので，ドライブ電流は1.5倍程度に増えたようだ。LED自体の効率向上と併せて，そこそこ明るくなっているはずだが，レンズもオリジナルよりも広角でディフューズされているものに交換してしまったので，中央の光量は低下した。今週末にフィールドテストしてみるつもり。

GENTOS GTR-931H

これまで使っていたHW-833XEを紛失してしまったので，新しいヘッドライトを物色する。HW-833XEは明るくランタイムも長く，性能的な不満は少なかったが，嵩張るのと重さが気になっていたので，今回は小型軽量モデルをターゲットとする。ZebraLight H51が色温度や照射角を選べて良さそうだったが，高価な割に凡庸なスペックなので，今回は間に合わせではあるがGENTOS GTR-931Hを調達。

世間では発色が黄色いと言われているが，暖色好きなのでまだまだ青く感じる。むしろ，中心部分と周辺部分の色むらが気になるが，これはコリメータレンズの色収差が原因のような気がするので仕方がなさそう。照射角はかなり狭い。足元付近だと直径30cm程度が明るい部分になるが，その周囲にもある程度の光は漏れている。一般的には夜間登山では拡散タイプが良いと言われているが，個人的にはルート次第ではその限りではないと感じているので，今回はこれで行ってみる。

構造的にはレンズベゼルから簡単に分解することが可能で，簡単にLED基板とドライブ基板を外すことができるので改造には最適。LEDは日亜のNFSW036Dらしく，今時のLEDと比べると半分くらいの効率しかない。時間を見つけて手を入れることになりそう。

Highモードのランタイムを測ってみると満充電のeneloopで7時間（カタログ値8時間）くらい。昇圧回路内蔵なので一定の明るさからいきなり消えるのかと思っていたが，実際には5，6時間くらいからだら下がりで，7時間で風前の灯火状態。7時間経過直後のバッテリー電圧は0.87V，しばらく休ませて0.97V。

64-bit MATLABでPlayrecを使う

pa-wavplayに続いてPlayrecもビルドする。Playrecにはビルドツールが付属しているが，最新PortAudioへの追従と64-bit対応のため多少の修正が必要。DirectSoundは未調査。

作業環境：

• MATLAB 2008a
• Visual C++ 2010 Express SP1
• Windows SDK 7.1

作業手順：

• MATLABでmex -setupして，コンパイラを登録。
• PortAudio V19 SVN1647とASIO SDK 2.2をダウンロードし，Playrecのlibディレクトリに展開。
• compile_playrec_func.m: pa_common_filesのpa_skeleton.cをpa_ringbuffer.cに修正。
• compile_playrec_func.m: pa_api_specific_filesのpa_win_wasapi.cppをpa_win_wasapi.cに修正。
• compile_playrec_func.m: compiler_flags = [compiler_flags, {'PA_NO_XXX'}];な行をすべてコメントアウト。
• compile_playrec_func.m: sdk_path/libをsdk_path/lib/x64に修正。
• ビルドするとplayrec.mexw64ができるので，MATLABパス上に配置。